في البداية جاءت مدونة ماجي ريزر الحماسية التي تندب موت كلبها ، بياتريس ، على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز. تصدرت تلك القصة عناوين الصحف. لكن موت بياتريس - التي استسلمت لضربة شمس في عنبر الشحن على متن الطائرة - ليس حادثًا غير مألوف. نظرًا لأن العديد من الأوصياء على الحيوانات اكتشفوا الطريقة الصعبة المحزنة ، فإن حمولة الطائرة هي مكان خطير بالنسبة للحيوان.
منذ وفاة بياتريس ، أفادت وسائل الإعلام كيف مات كلب آخر في عنبر الشحن على متن طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز في نفس الوقت تقريبًا. من المحتمل أن هذا الكلب ، بام بام ، مات أيضًا بسبب ضربة الشمس. والمشكلة ليست خاصة بشركة يونايتد ايرلاينز. ذكرت NBC News أنه في الأشهر السبعة الأولى فقط من هذا العام ، نفق ما لا يقل عن 17 حيوانًا وأصيب 17 آخرون على متن طائرات تجارية. في عام 2011 ، كان عدد القتلى 35.
يمكن للحيوانات التي يتم فحصها مثل الأمتعة أن تتجمد حتى الموت أو تموت من ضربة الشمس عندما تنخفض درجات الحرارة داخل البضائع أثناء الطيران أو ترتفع على مدرج المطار الساخن. (العديد من حاويات الشحن يتم التحكم فيها فقط بالمناخ أثناء الطيران.) بالإضافة إلى ذلك ، تتعرض الحيوانات التي تم فحصها لخطر الضياع مثل حقيبة السفر ، مثل جاك ، القط الذي مات بعد أن فقد في مطار جون كنيدي لمدة شهرين. قصة جاك تمثيلية أيضًا.
إحدى الطرق التي تنقذ بها PETA الحيوانات هي حث الأوصياء بشدة على عدم نقلها في عنابر الشحن. تصبح الحيوانات أكثر أمانًا عندما تبقى في المنزل مع جليسة موثوق بها أو تسافر بالسيارة مع عائلاتها. إذا كان الطيران هو الخيار الوحيد ، فيجب على الأوصياء بذل قصارى جهدهم لتأمين مكان للحيوان داخل المقصورة أو الاستعداد لقول "وداعًا".
راجع دليل PETA للسفر مع الحيوانات المصاحبة لمزيد من المعلومات المنقذة للحياة.
